Полезная информация

1. Определение октанового числа Автомобильного бензина

Нормальное сгорание топлива дает скорость, с которой распространяется пламя, в пределах до 35 м/с. Это при нормальном состоянии горючего. Но в особых условиях может происходить процесс детонирования, когда скорость сгорания возрастает до 1500 —2500 м/с. Детонационный волны при этом отражаются от стен цилиндра.

2. Фактические смолы в Автомобильных бензинах

Окисление непредельных бензиновых углеводородов приводит к появлению смол, которые откладываются на стенах в камере сгорания и прочих деталях, с которыми соприкасается топливо. Эти отложения имеют коричневый темный цвет, они липкие и могут постепенно нарушать работу двигателя. Накапливаясь в карбюраторе, закупоривая собою трубопроводы, эти вещества способны наделать много неприятностей для автомобиля и даже вывести его из строя.

3. Длительность индукционного периода бензина

Высокая химическая стабильность — основной показатель качественного бензина. Химической стабильностью называется то, как топливо противостоит химическим изменениям при транспортировке, хранении и использовании. На нее влияет состав, его неуглеводородные примеси, наличие различных добавленных присадок для антиокисления.

4. Фракционный состав автомобильного бензина

Бензин состоит из различных углеводородов, обладающих сложной и не одинаковой испаряемостью. Испаряемость зависит от химического состава топлива, а определяется по пределам температуры выкипания как его самого, так и отдельных его фракций. Качество бензина напрямую зависит от того, как соотносятся в нем фракции. Именно они влияют на легкость запуска двигателя и на приземистость, на время прогрева и прочие характеристики.

5. Определение давления насыщенных паров бензина

Бензин имеет свойство испаряться, испарение может быть двух видов — статистическое и динамическое.

6. Химическая стабильность автомобильного бензина

Химическая стабильность бензинов — это показатель, который позволяет определить их склонность к смолообразованию, а значит, и рассчитать время хранения. Она зависит от химического состава бензинов.

7. Требования эксплуатации бензина

Бензин — это продукт нефтеперегонки, который применяется в виде топлива к разным механизмам. Различают топливо автомобильное и авиационное. Оба являются тем, которое предназначается для двигателя внутреннего сгорания и воспламеняется принудительно от искры. Оба типа двигателя имеют схожие эксплуатационные характеристики, хоть и используются в разных областях.

Бензин

Бензин — основной вид топлива для двигателей внутреннего сгорания, получаемый в результате перегонки нефти и её дальнейшей химической очистки. По химическому составу бензин состоит из углеводородов с высокой температурой кипения. В настоящее время широко используется не только, как горючее, но и как растворитель лаков и красок применяемый в строительных работах

Подробнее

Дизельное топливо Л-0,2-62 (летнее) ГОСТ 305-82 с изм. №1-7

ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ ГОСТ 305-82

I — массовая доля серы не более 0,2 %; II — массовая доля серы не более 0,5 % (для марки А не более 0,4 %). В условное обозначение топлива дизельного должна входить массовая доля серы, а также для марки Л — температу­ра вспышки, для марки 3 — температура застывания.

ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ ГОСТ 305-82 (с изм. 1-5) Топливо дизельное предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой тех­ники, получается из продуктов переработки нефти. Допускается изготавливать топливо с присадками, допущенными к применению в установленном порядке...
Подробнее

КЛАССИФИКАЦИЯ ДТ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ

В 2005 году в связи с принятыми государственными обязательствами по снижению экологической нагрузки от выхлопных газов, а также необходимость соответствовать требованиям европейских заказчиков при экспортных отгрузках вынудило разработать в России новый стандарт на дизельное топливо.

Подробнее

Остались вопросы?
Свяжитесь с нами!

ООО "НефтеПродуктСнаб"
Адрес: 443029, г. Самара,
ул. Солнечная, дом 28, офис 407
Телефон: 8 (846) 221-96-17
E-mail: info@npsnab.com